2016年

 

自動車検査員　奥林です。

 

SKYACTIV-D（スカイアクティブ ディー）専用オイル入荷しました。

 

 

 

マツダ　スカイアクティブ-D　用　ディーゼルオイルです。

 

スカイアクティブD　専用に開発されたオイルなので、燃費向上につながります

 

スカイアクティブ-D　のお車には、　車の性能を発揮、維持するためにこのオイル

が必要となります。

 

指定以外のオイルを使いますと、エンジン性能が下がってしまいます。

スカイアクティブ純正オイルも、ホリデー車検岡崎上和田へお任せください！！

 

ホリデー車検岡崎上和田　くるまの元気屋

CX-5　ほか・・・

 

 

整備士　高橋です。

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現在の販売されている車の殆どに搭載されている　「アイドリングストップ装置」　

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停車している間にガソリンが節約できるという点で有効には違いないのですが、

整備の現場としては、トラブルが多くて悩みの種です。

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各メーカーで差はあるものの、大なり小なりトラブルの原因ではあります。

また、長い間使った時のスターターモーターの寿命がどうなるかと言う点で不明確です。

確実に整備工場の現場で起こっていることは、

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「　バッテリーの寿命が短い！！」　事です

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また、バッテリーが専用バッテリーの為、１５０００円から２００００円する高額なバッテリー

でなければなりません。

 

 

ならば、毎回毎回エンジンスタート時にスイッチにてキャンセルすればいいようなものですが

これがなかなか煩わしい・・・

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そこで、　「アイドリングストップキャンセラー」　

なるものを母親の車に付けてみました。

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整備士　高橋です

 

平成12年式　NE１２０　トヨタカローラのお客様がエンジン不調で入庫されました。

症状は　「アイドリングでエンジン不調になり　、単発のような振動をする」　です

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定番のプラグスパークプラグをイグニッションコイルを見てみましたが特に異常がありません。

もしかしてインジェクションノズルかと疑ってみました。

 

 

写真のノズルが3番ノズルで、

他の3本と比べると明らかに汚れていました。

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試しに他の場所と入れ替えると症状も移動しましたので、原因はインジェクションノズルと

断定できました。

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新品に交換すると、進展で症状が改善されました。

 

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最新の車は、燃費改善のために超希薄燃焼をするためにとてもススが溜まりやすいようです。

カーディーラーさんでもそんな車のエンジン内部、インジェクションやバルブ周りを清掃するために

燃料添加剤を1年に一度入れる事をお勧めしているようです

 

くるまの元気屋では、エンジン内部洗浄を２０００円（税抜き）で販売しています

 

 

 

 

整備士　野田です

大型車のホイール・ボルト折損による車輪脱落事故が多いようです。

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原因はハブの錆によって取り付け部分がコンマミリ単位で錆で浮き、それによって本来車の荷重

を支えているハブからボルト自体に掛かることで、ボルトが折損するようです。

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小型の車で、雪国や海岸線地区ではないこの地方では、そこまで大げさな話でないように思いますが

実際お客様のお車を見ていると、錆がひどい車が散見されます。

そこで、弊社では従来の塗料系防錆剤でぶ瀬木切れなかった下回りのサビから愛車を守る商品を

発売しました。

 

 

マリンレジャーで砂浜に近づくお客様、釣りをひんぱんにされるお客様

また、冬はスキーやスノーボードに行かれる方にお勧めします。

 

サビの原因物質と反応し柔軟性のある特殊被膜を形成します。

錆の発生を防止し、既にあるサビは進行を抑制します。

もちろんゴムや樹脂への悪影響もございませんのでご安心ください。

 

 

 

 

 

 

メカニック　高橋です

 

日産　プレサージュ　ＴＵ３１　平成16年　１０２千キロ走行のお車

「エンジンスターターが時々回らない！」　というご要望で整備入庫がありました。

 

直接原因は、スターターモーターの不良で、リビルト品にて交換して治ったのですが

間接的原因で、スターターモーター直上にある、シリンダーヘッドカバーのガスケットに

オイル漏れがありました。

 

タペットカバーのオイル漏れが、エンジンに伝わって下に落ち

スターターにかかり壊れたものと思われます。

 

 

ガスケットやパッキン類は、エンジンオイル交換を定期的に行わないとゴムが硬化して

オイル漏れが起こりやすくなります

オイル漏れを防止する効果もエンジンオイルにはあるのです