2016年

 

こんにちは、ホリデー車検岡崎上和田　　自動車検査員　高橋です

 

先日、珍しいバイクの車検が入りました。

お客様に写真紹介を快諾させてくださいましたので掲載します

 

ウラル　サイドカー　です

ロシア製

 

第一次世界大戦の写真で見るようなバイクです

なんと、これで現行販売しています

 

 

電装品も現行日本製　キャブはケイヒン

フロントブレーキはディスク　でなんと　　ブレンボ　　なんです

 

素敵ですね！！

 

ホリデー車検岡崎上和田では、バイク車検も喜んでお引き受けします

改造で悩まれているお客様には

事前に相談会を行います。

お気軽にお声かけください

 

 

先日、新東名で富士山まで行ってきました。

休憩のために入ったサービスエリアで見つけたチラシが下記のチラシです

 

 

 

定額で、乗り放題のプランが

事前ネット登録で、ETC利用の場合使える。

 

これから、行楽シーズンですので

ぜひ、旅行のプランに応じて利用されてはいかがでしょうか？

 

定額乗り放題プラン　ネクスコ中日本のページ

 

 

 

高速でドライブにお出かけする前には車の整備が大切ですので、

そんなときは、ぜひホリデー車検岡崎上和田店へお声がけください。

 

最近、セルフスタンドばかりになって空気圧不足の車がとても多い

 

空気圧不足はすべてにおいて不具合のもとですよ

 

H26年9月　登録　の　BMW320i　　3B20　のエンジンオイル交換要領を書いてみます。

 

ドレンボルトは　再利用不可のタイプなんでしょう、

オイルエレメントにパッキンだけでなくボルト自体も同封されていました

締め付けトルクが　8Nｍという　超弱い締め付けトルクになっています

周囲のラッチで管理しているんですね。

オイルエレメントは、エンジン上の見やすい場所にあります。

ネジの大きなパッキンと　先端のグリーンパッキンは交換します

 

こちらも締め付けトルクが　２５Nmという　弱めの締め付けですので注意が必要です

 

 

オイル交換後のオイル量ですが、　書類上４．２５Lと言うことですが、

少なめから慎重に補充をしていきます

 

オイルの量は、電子レベルゲージですので、

オンボードコンピューターの操作で計測します。

 

まず、車両情報　＞　車両ステータス　に進みます

 

 

次に　　エンジンオイルレベル測定　へ進みます

 

 

エンジンアイドリング状態で、ギアは　P　か　N状態で計測します。

但し　エンジンが暖気出来ていないと正確な値が出ないので

「測定開始」　のボタンが選択できません。

少々そのまま待ちます

暖気が終わると測定

エンジンが自動的に　１０００回転くらいにまわり測定をします

 

 

 

その後に測定結果が出ました。

今回は、ちょうど４LでOKでした。

エレメント分の抜き方が甘いのだと思う。

 

作業順序として、

１、エレメント取り外し

２、エンジンドレンからオイル抜き

 

の方がより沢山抜ける気がします。

 

オイル種類は　５W-40　　１００％化学合成油を入れました。

 

 

 

H16年式　L350S タントのエンジン水漏れが修理に入りました。

半端ないほどに水漏れがしていて、代替も検討されましたが、思いのほか部品代金も安く

比較的　格安で修理できましたので継続してお乗りいただくことになりました。

 

 

水漏れの場所は、EFエンジンのインテークマニホールドと、シリンダーヘッドとの

接合する部分のパッキンキレでした

（写真の右下の部分）

 

 

こんな少しの原因で大きなトラブルになります。

まだまだこれで乗っていただけますね

 

以前から言われていました ナンバープレートの取付け法律が厳しくなります。

 

 

 

ナンバープレートのカバーについては、道路上においても殆んど見かける事も無くなりましたが

特にバイクでよく見かけるのは、

「 ナンバープレートの折り曲げ」

「 ナンバープレートの斜めにし過ぎで見づらい」

「ナンバープレートの縦向き取付け」

コレはまだまだ見かけます。
弊社においても、車検には合格しませんので

マイカーやるよマイバイクのドレスアップは

法律の範囲内で行っていただける様お願いします
以下にリーフレットの写真掲載します

※　暫定処置もありますので、詳しくは整備士までご確認ください

 

 

 

国土交通省の参照ページです

http://www.mlit.go.jp/common/001117903.pdf