2016年

自動車検査員　高橋です。

MH23S　　平成２１年８月　スズキ　ワゴンRスティングレー

車検で入庫されたのですが、ヘッドライトレンズが曇っていて検査項目で

ライトの光量が足らず、車検に合格しないので、そんな場合くるまの元気屋では

プレスチックレンズの黄ばみとり剤で磨いています。

写真の上からの「光度」を言うところが　１５０hcd以上無いといけないのですが、

左側では、　「３５hcd」しかないので、かなり曇っている状態です。

磨いた後では、左側「２６９hcd」、右側「２４０hcd」まで回復しました。

片側の磨き工賃は　１０８０円で作業しています。

デザイン重点のプラスチックレンズを採用しているため、長年の紫外線に

やられるのでしょうね。

車検でなくても、ひどくなる前の定期的なメンテが良いと思います。

自動車検査員　奥林です。

リコールではないけれど、サービスキャンペーンのご入庫がありました。

H27年　HA36S　アルト

消耗が進むと、スロットルバルブが一定で固定されて加速が追従しない

症状が出る恐れがある様です

対策部品の電子式スロットルボディと、アッセンブリー交換となります。

メカニック　山口です。

先日入庫のお客様、エンジンルームを開けるとバッテリー周辺が錆だらけでした。

原因は、　「バッテリー液の入れ過ぎ」　です。

バッテリーの水が減って補充することは良いことですが、必ず

アッパーレベルと、ロワーレベルの間に納まるように入れてください。

（　当然、水道水はダメです。　専用の液を入れる事）

入れた時にはあふれていなくても、充電中に泡を吹き

希硫酸がバッテリー周辺にまき散らされます。　そして錆だらけ・・・

空気圧も、エンジンオイルそうですが、何事も適量があります

自動車整備士　野田です。

平成25年9月　スズキ　スイフト　ZC72S　K12Bエンジン　17500km

デュアルジェットエンジンのスイフトです。

エコ運転をしていて、アクセルと踏むか踏まないかのゆっくりした加速を行うと

エンジンが　「息をつく」　または　「シャクル」　「揺れる」　ような症状が出ます。

始めは、エンジン不具合と言うほどでもなかったのですが、やはりおかしいという事で

点検入庫しました。

まずは、エンジ内部が希薄燃焼でカーボン汚れをしているかもしれないと

「カーボン洗浄剤」を燃料に入れてみました。

しばらく乗っても改善が見られず、CVTかもしれないと思いましたが

もしやと思い、スズキの最新エンジンプログラムを確認すると、

そのような症状が良く出るとのことで、対策プログラムが出ていました。

コンピューターテスターをつないで、ネットから最新版をダウンロードし

プログラム更新しました。

しばらく試運転してみると、

１００％と言うほどでもありませんが、ほぼ治りました。

このくらいは許容範囲と私も思います。

制御だったんですね。最初からプログラムを疑うべきでした。

少し遠回りした。

ホリデー車検岡崎上和田

自動車検査員　　高橋です

平成24年6月　DBA-ML21S　日産　ルークス

事前のお電話で、「エンジンチェックランプが点灯する」　と言うことで、

おそらくは、　「　o2センサーの不具合であろう・・・」　と社内で話をしていました。

入庫されてお車を拝見すると、フロントバンパーをぶつけた跡がありました。

また、　「メーターパネルの、緑色エコランプも点灯しなくなった」　とのこと・・・

スキャンツールをつなげると、リヤのO2センサーとの診断が出ていました。

車をリフトアップしてみると、リヤO2センサーが曲がっていました！！

どうやら、フロントバンパーをぶつけた時にセンサーも当ててしまった様です。

新品センサーに交換したら、緑色エコランプも正常に点灯しました。

どうやら、チェックランプが点灯すると、エコ制御はストップするようですね