2017年

今回は発煙筒の話しです

発煙筒の先っぽに黒い尖がったものが付いているタイプがあります。

この利用方法を、お客様に聞いてみると殆どの方が知らなかったので

ご紹介します。

これは、万が一車内に閉じ込められてドアが開かなくなった時にガラスを

割るための工具です。

車のガラスは、強化ガラスとなっていて、手でどれだけたたいても

足で蹴っても割ることはできません。

そんな時に、この尖がった先と少したたけばガラスは一瞬で木っ端みじん

となります。

万が一の利用方法ですが、利用する際は目に入らないように注意ください

メカニック　山口

トヨタ自動車より　以下の案内が来ました。大切なことなのでご案内します。

①純正品はもちろんの事、市販品の場合でも車両にあった商品をお選びいただき

運転席フロアマットとアクセルが干渉しない位置に確実に固定ください

②掃除機で掃除をした際は、確実に元の固定位置へおもどしください。

③運転席フロアマットの重ね敷は絶対にしないようにしてください！

特に汚れを気にした市販品の重ね敷きや、ゴム製のマット重ね敷きは危険です

④上記をお守りいただかないと、フロアマットにアクセルペダルが引っ掛かり

意図せぬ加速をしたり、ブレーキペダルを踏み切れないトラブルとなり

事故の原因となる恐れがあります

ホリデー車検岡崎上和田

H29年１０月　DBA－MH35S　　スズキ　ワゴンR　スティングレー

新型のスティングレーのデザインが斬新すぎて乗り換えを迷っている方

結構いらっしゃると思います。

MH34S　ワゴンR　スティングレー　のヨーロピアンテイストで美しいフォルムは

軽自動車の域を超えてしまっていますが、新型の武骨でアメリカンタイプのフォルムも

実車を見るとかなり良いです。

一回り大きい感じがします。

少し乗ってみましたが、乗り心地は完全によくなっています。

リヤサスペンションが、新型アルトと同じタイプとなり、すごく良いです。

あと、CVTが比べ物にならないくらいに進化しましたね！

買い替えを迷っている方は強くお勧めします

自動車検査員　　高橋

車検で入庫した、

ダイハツ　タント　ＣＢＡ－Ｌ３５０Ｓ　１３２０００km走行

最初はファンベルトにひびがなく、問題ないのか？　と思っていましたが

エンジンを掛けると、キュルキュル音が鳴ります。

ベルトの張りも大丈夫です！

よく見てみると、最大までベルトの張りが調整されており、外してみると

ヒビは無いけれど、真ん中が切れておりました！！

お客様に、前回のファンバルト交換はいつ頃されていますか？？

と聞いたところ、一度も交換したことがない！

とのご返事で、13万キロオーバーまで乗れるんななあ・・・　ということと

こういうトラブルになるのだなあ・・　ということが解りました。

でも　本当に無交換なのか　は疑っています

メカニック　　山口

H19年式　日産　ピノ

同型では　マツダのキャロルや　スズキアルトも同型ですので同様の症状です。

給油口のフタが、運転席レバーを引っ張っても開かない　との事でご入庫です。

点検しましたら、給油口のフタ裏側のところにあるスプリングクリップが付いているものの

スプリングが弱くなっていました。

クリップを新品に交換すると快適に開くようになりました。

フタが開かない症状では、このクリップの劣化だけでなく

脱落の場合も他社でもよく見られます。

また、レバーがダメになっているもの、ワイヤーが途中で切れているもの

様々な原因があります。

自動車検査員　奥林