2017年

平成18年　　SUZUKI　MRワゴン　　　MF22S　　　１１２０００キロ走行

車検時に、ロングライフクーラントが少なくなっていたので点検したところ

ウォーターポンプからかなりにしんでいました。

スズキ車はウォーターポンプの下にエアコンコンプレッサーがあり見ずらいのですが

このようにひどく水漏れしていることもあるので用心が必要です。

コンプレッサーとステーの間からライトで照らすと下が良く見えます。

中に下から漏れるようになっているので、そこから点検するとよいです

自動車整備士　野田

CBA－MCU20W　　トヨタ　クルーガー　12万キロ走行　のお車

エンジンが駆らないと点検依頼が入りました。

話を聞いてみると、走行中にもヘッドライトやナビが消える　と言っていました。

バッテリー電圧を測定してみると、６Vしかなく、エンジンをふかしても８Vしか出ません。

オルタネーターのＩＣレギュレータ不良と思われます。

走行距離的には、まあそんな時期ですね

メカニック　山口

今回の症状は、

ブレーキが　「キーキー」　鳴く　という異音です。

クルマは　H２７年　LA700S　ウエイク　です。

走行して音の確認をすると、ブレーキを軽く踏んで時、

徐々に踏み込んでいったときなどに頻繁に　「キーキー音」が

強く出ていました。

この車はリヤブレーキライニングからもよく音が出るので、

そこをグリス塗布すると一時的には改善されます。

今回点検したところの結果としては、

ブレーキローターが偏摩耗しており、同じくブレーキパットも

偏摩耗していました。

これが異音の原因です。

対処として、ブレーキパット、ブレーキローター、リヤライニング

リヤブレーキドラムを一式新品に交換しました。

今回の件は、メーカー保証修理でお願いできました。

ブレーキの異音には、見逃して良い異音と　ダメな異音があります。

また、判断が付きにくい場合もあり、保証対応できるかどうかは

日頃よりの販売店とのコミニケーションにも左右されます。

クルマは生き物です。　安心して任せられる車屋さんにお任せすることが

大切ですね

自動車検査員　奥林

H24/1　MRワゴン　DBA－MF33S 　７万５千キロ走行

板金塗装ご入庫のお客様で、

「後ろから最近ずっとコトコト音がする」ので

見てほしいとのことです。

下から見てみますと、マフラーのテールパイプの一番後ろのゴムブッシュ

から音が出ていました。

外してみますと、上の穴が大きくなった分遊びが出来てコトコト音が

出ていたようです。

新品に交換したら、ピッタット音も止まりました。

自動車検査員　高橋

LA-HM1　H14年　ホンダ　バモス　１５万キロ走行

車検でご入庫の車ですが、

リヤのブレーキ制動力に左右差がかなり出ていました。

ブレーキを点検したところ、左側のホイールシリンダからブレーキ

オイルが大量に漏れていました。

以前はブレーキオイル漏れの車でも、ホイールシリンダカップキット

の交換で修理完了できていたのですが、シリンダーがアルミの物は

見た目で内部に偏摩耗が無いように感じてカップキット交換しても

オイル漏れが治らないケースが過去に２台ほどありました。

今ではこのようなケースでは、ホイールシリンダーアッセンブリー

での交換をお勧めしています。

アッセンブリーでもそんなに高額にはならないので、安心のために

丸ごと交換がお勧めです。

自動車検査員　　高橋