2018年

H19年式　GG2インプレッサのタイミングベルト交換とウォーターポンプ交換を実施しました。

交換作業は外ベルトを外してクランクプーリーを外していき、その前にラジエターを外さないと

クランクプーリーが外れないのでこれを外し、タイミングカバーを外せばすぐにタイミングベルトが出てくるので

作業は簡単ですね。

ウォーターポンプの交換は、タイミングベルトを外してからの交換ですので、一緒に交換すると良いです。

このGG2インプレッサは、ウォーたーポンプにサーモスタットが一緒にくっついていますので、これも同時交換すると良いです。

サーモスタットが劣化してくるとオーバーヒートの原因になります。

自動車検査員　奥林

今回は、商品の紹介になります。

商品名は　「さわやかエア」　です！

皆さんはエアコンフィルターの交換をしていますか？？

交換していないと

カビなどのにおいがプンプンしてきて、そこで初めて交換するとおもいます。

エアコンフィルターのメーカー推奨交換時期は、一年または1万キロ走行です。

そして、エアコンフィルターを交換してもにおいが消えない時に

「さわやかエア」です。

これをつけることにより、防カビ、除菌、防臭をしてくれます。

是非においが気になる方は、「さわやかエア」をお試しください。

メカニック　山口

今bン回は

今回はタイヤから　「パタパタパタ」と変な音　がする

と点検のご入庫がありまして、車は　DA64W　スズキ　エブリイです

タイヤサイズは　155/70-13です。

点検してみると、バースト寸前のタイヤでした。

タイヤの中にあるワイヤーもむき出しになっていて、空気圧を点検すると

普通に3.0入っていました。

とりあえずスペアータイヤに交換して後日タイヤ交換のご注文を頂きました。

セルフスタンドが主流になり、スタンドで空気圧点検やタイヤチェックを

してくれることが無くなりました。

また、以前は6カ月ごとの法定点検が義務でしたが、現在では12カ月点検のみが

法律で義務付けられています。

それをキチンと行っていれば、早期にトラブルを発見できるのですが、

残念ながら、点検未実施の方がとても多いのが残念です。

一歩も違えると、大事故になるところでした

メカニック　山口

H17年2月登録　RR3　ホンダ　エリシオン

のリヤハブベアリング交換をしました。

走行中に後ろから　「ガリガリ」というものすごい異音がしたという事です。

点検をしてみたら、ハブベアリングの内部が破壊し、ガタガタになっていました。

この車は、４WDではなく、ドライブしゃぶとが無いので比較的作業は簡単です。

この現象をそのままにしておくと、火災にもつながり非常に危険です。

変な音は至急点検が必要ですね

自動車検査員　奥林

平成23年式　DBA-Z12　日産キューブ

車検の受入検査でウインドウォッシャーが出なかったので点検です。

第一にタンクにタンクにウオッシャー液は有りました。

第2にモーターの単体テストをしたら、モーターは回っていました。

そうなると、スイッチが怪しくなります。

点検したら、やはりスイッチの不良でした。

ヒューズ切れの線もありますので、トラブルシューティングは順々に行います

自動車検査員　奥林