三菱 パジェロミニ 21年式 H58A 119000K エンジンの調子が悪いとご来店 プラグコードやプラグなど見てみても悪くない。 まさかとは思うが圧縮を見てみたら3番が圧縮が無い・・・と言う事でエンジン載せ替えになりました。
かなり大変でしたが静かになりました。![]()
★「岡崎市の車検」ホリデー車検岡崎上和田
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2021.05.31
2021.05.23
2021.05.17
2021.05.10
今回は、スズキ、アルトで型式DBA-HA36S 初度登録H27.3月のお車です。 加速がもたつく、変速ショックがある、との事で入庫。ミッションが怪しい感じなので点検していきますと、
走行距離が約18万キロで、ミッションフルード(CVTフルード)未交換の状態でした。フルードの色も真っ黒で、
このままフルード交換を実施しても、ミッションが壊れる可能性があるので、CVTオイルストレーナー、
CVTオイルパン、ガスケットの交換を実施。これをやらないと、ストレーナーから鉄粉が吸われてミッション破損の原因になります。
実際、大量の鉄粉が出ていました。
それから、CVTフルードを交換して作業完了です。 試運転した所、加速や変速もスムーズになりました。
CVTは、シビアですのでフルードの定期的な交換がおすすめです。![]()
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2021.04.30

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