2022年

スズキ　スペーシアギア　H３０年式　５４０００キロ

エンジンルームから「カタカタ音がする！」　と相談がありました。

まだ新しいのになぁと思っていたんですがダクト等は問題なし

奥のほうを見てみるとウォーターホースの留め具が壊れてました。

爪の部分が弱くて振動などで破損をしたと思われます。

車の調子は気になったら大事故になる前に点検が大切です！

安い早いの対話型立会車検

★岡崎市の車検はホリデー車検岡崎上和田

平成30年　NCP160  サクシード　
75000キロ走行車検のお客様のお車になります。
タイヤの溝がなくて交換が必要になりましたが、
タイヤの在庫がすぐになくお客様には大変
ご迷惑をおかけしました。
タイヤは車検に通らなくなる部品になりますので、
早めの交換をおすすめします。



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今回のお車は NISSAN モコになります
型式 DBA-MG33S 走行距離 75,300km

停車中、走行中でも後ろからコトコト音がすると
点検の依頼がありました。
原因はテールパイプを支えているゴムとカラーからの音でした。
交換後はコトコト音も消えたので良かったです。



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今回は、平成１９年式のGG２インプレッサです。
車検での入庫になりました。

今回リヤホイールシリンダ内部の錆による固着とブレーキフルードの漏れがありましたので、
部品交換になりました。ブレーキフルード漏れは車検に不合格になってしまいますので
必ず整備が必要です。このインプレッサのお客様は、ブレーキフルードの交換は車検ごとに
しっかり交換されていました。１５年目で初のリヤホールシリンダ交換ですので、

ブレーキフルードを交換年数の劣化で錆、漏れが発生してしまったと思います。しないままだと、

劣化も早くなるので漏れの発生も早く出てしまいます。

ということで、ブレーキフルードの交換は大切です。車検ごとに交換していくのがベストですね。

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ノア　２２年式　ZRR70

ハンドルからコツコツ音がするとご来店がありました。

廻してみると車の中で音が出ていたので付け根のユニバーサルジョイント

から音でした。

ハンドルの根元にある部品ですので直接ハンドルに振動が伝わったと思われます。

交換で対応となりました。

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