スタッフブログ

日産 ノート 型式 DBA-E11 距離211747km

車検で入庫したお車、日産 ノートなんですが
クラクションが鳴らず車検が受かりませんでした！

今回はホーンスイッチの交換になりました。



岡崎市で車検整備なら　ホリデー車検くるまの元気屋

今日は特殊工具屋さんが移動販売に来てくれました。

この様な、特殊工具を使用して作業をしていくんですが、これが皆さんが想像する以上なお値段がするんです。

これらの工具の値段も少しづつですが工賃の中に含まれて行きますので、
ちょっと工賃高いんじゃないのとおもわれる事もあると思いますがご理解頂けるとありがたいです。


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ブレーキの効きが悪くなったとお客様からのご依頼がありました。

フロントタイヤを外して見ると、ブレーキレーキに隙間が出来ていてピストンの固着が原因だと分かりました。
今回はキャリパとスライドピンの両方とも固着が見られたのでセットでの交換になりました



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「車検待ってる間、買い物に行ける時間ってある？」

はい、お買い物に出ていただける時間もあります！

ただ、受付後20分ほどで、お車を見ながらの立ち会い説明があります。
その後10分ほどでご精算の準備もできますので、精算が終わるまでは店内でお待ちいただいております。

受付〜精算までは約1時間です。

その後の整備の時間(約30分間)は外出も可能な時間なので、お買い物にも出かけていただけます！



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エンジンがかからない(セルが回らない)との事で、タウンエーストラックが、レッカー入庫しました。

初年度H14年のKM70型のタウンエーストラックです。
まず、バッテリーを点検しましたが良好でしたので、セルモーターの点検をしました。
セルモーターが回らない時は、叩いて衝撃を与えると回ってエンジンがかかる事があるので、それを行いました。

これは、セルモーター内の部品が固着して起きるので、叩いてやると一時的に動くようになるわけです。
叩いた結果エンジンが、かかったのでセルモーターの故障と判断出来ました。交換後、快適にエンジンがかかるようになりました。

セルモーターも経年劣化する部品ですので長年乗っている車は、特に注意して下さい。



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