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ホリデー車検

  • 2017.02.26

    走行中前から 「コトコト音」がする!

     

    MF33S スズキ MRワゴン のフロントサスペンションストラットブッシュ交換

     

    フロントサスペンションの上部ブッシュ交換を行いました。

    ブッシュが悪くなると、走行中段差などで 「コトコト」異音が発生することがある。

    この様な症状が出ていれば交換お勧めの部品です。

     

    MF33S

     

    他のメーカーでも、ホンダライフやフィットでも良く見られる症状です。

     

    フロントサスペンション

     

     

    今回は、メーカーの保証で修理できるケースでしたので、お客様には無償で交換

    頂きました

     

    ストラットブッシュ

     

     

    自動車検査員 奥林

     

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  • 2016.12.12

    フロントガラスの凍結で悩んでいる方に・・・

     

    本日、岡崎では最低気温更新し マイナス2.3度でした。

    当然、道路、特に橋の上は凍結しているものと思われます。

     

    先日、整備待ちのお客様から相談を受けました。

     

     

    「 フロントガラスの凍結はどうしたらいいですか? 」

     

    解氷スプレー

     

     

    ・・・ 三角形のプラスチックだとガラス傷つきそうで・・・

     

    ・・・ 解氷スプレーは塗装に悪影響が無いか心配・・・

     

     

    そこで、私の対処方法

     

    ガラスの凍結

     

     

    1、500mml のペットボトルを一つ用意します (ひどい方は2つ)

    2、出社するときに、台所で水栓をHOTにしてぬるま湯を汲む

    3、フロントガラスとサイドガラスに素早くかける。

    4、車内に戻ることには丁度溶けている頃

    5、再凍結する前に、ワイパーを動かして溶けた氷を飛ばす

    6、ペットボトルは車内に収納して出社

     

     

    この方法なら、もう一度家に戻る必要はない、

    熱湯でゴム製品を悪くすることもない

    お金が掛かる事もない

     

    帰宅時に、ペットボトルは又翌朝に備えて台所に戻せばよいです

     

     

    ホリデー車検岡崎上和田 代表  クロヤナギ

     

     

  • 2016.07.30

    ZC72S スイフト ゆっくり加速するとエンジンが息つく

     

    自動車整備士 野田です。

     

    平成25年9月 スズキ スイフト ZC72S K12Bエンジン 17500km

    デュアルジェットエンジンのスイフトです。

     

    ZC72Sスイフト

     

     

    エコ運転をしていて、アクセルと踏むか踏まないかのゆっくりした加速を行うと

    エンジンが 「息をつく」 または 「シャクル」 「揺れる」 ような症状が出ます。

     

    始めは、エンジン不具合と言うほどでもなかったのですが、やはりおかしいという事で

    点検入庫しました。

    まずは、エンジ内部が希薄燃焼でカーボン汚れをしているかもしれないと

    「カーボン洗浄剤」を燃料に入れてみました。

    ( 添加剤など入れないほうが良いと思うのですが、最近の車では新車ディーラーでさえ
     定期的にお勧めしている商品です。 それだけ必要と言うこと )

     

    しばらく乗っても改善が見られず、CVTかもしれないと思いましたが

    もしやと思い、スズキの最新エンジンプログラムを確認すると、

    そのような症状が良く出るとのことで、対策プログラムが出ていました。

     

    ディプロ

     

    コンピューターテスターをつないで、ネットから最新版をダウンロードし

    プログラム更新しました。

     

    しばらく試運転してみると、

    100%と言うほどでもありませんが、ほぼ治りました。

    このくらいは許容範囲と私も思います。

    制御だったんですね。最初からプログラムを疑うべきでした。

    少し遠回りした。

     

    ホリデー車検岡崎上和田

  • 2016.07.25

    MK21Sパレットのエンジン異音の原因は

     

    H21年式 MK21S パレット  74000km走行 のエンジン異音が入庫しました。

     

    エンジンルールから、時々 「コトコト」 と音がします。

     

    始めは、エンジンオイルの管理が悪くてシリンダーヘッド周りから音が出ている

    かと思ったのですが、アクセルを吹かすと音が消えていくのは変。

     

     

    検音器で、(と言っても長いドライバーですが)確かめてみると、

    オルタネーターあたりで振動が一番大きい。

     

    試しに、オルタネーターベルトを外してエンジンをかけてみたら見事に止まった。

    早とちりしなくて良かった。

     

    下に、実際の音をYouTubeに上げてみました。 インジェクションの音の奥で

    時々 「コトコト コトコト」 と言う音がそうです

    ↓ ↓

    https://youtu.be/SLksD5VH4o4

     

  • 2016.06.14

    H82W 三菱EKワゴン オイルポンプのオイル漏れ

     ホリデー車検岡崎上和田 整備  野田です
    今日は、H19.5 H82W 77600km走行 のお車
    タイミングベルトカバー内部よりエンジンオイル漏れがありました。
    一見クランクのフロントシールなのか? オイルポンプのオイルシールなのか
    点検時には判別しにくい漏れ方
    H82W
    タイミングベルト周りを分解すると 原因はオイルポンプのオイルシールでした
    ここで原因判明にして、周辺場所 タイミングベルト関連も同時交換して終了としようと思いましたが
    少し漏れ方が変
    よく見ると、オイルポンプケース周りも怪しい・・・
    オイルポンプ
    というわけで、オイルポンプ自体を取り外しすると
    エンジンブロックとの間のパッキン (液体パッキンでなく Oリング形式)が劣化で
    ボロボロでした。
    調べてみると、このエンジンにはとても多いらしい。
    EKワゴン
    個人的には、オイル管理が悪いとオイルシールを痛め、そしてオイル漏れになる
    と考えます。
    やはりオイル交換は定期的に交換した方が良いですね

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