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スタッフの声

  • 2018.07.12

    長時間乗っているとエアコンが効かない方に

    H15年3月登録 LA-RB21S エリオ 22万キロ走行

    エアコンが効かなくなったのでエアコンガスを補充してほしいとご入庫されたお客様です。

    車内の通風孔の温度を測ると42度で、全くエアコンが効いていないようです。

    エンジンルームを見てみますと、エアコンのコンプレッサーのスイッチが入っていませんでした。

    ラジエターファンは元気に回っていましたので、リレーかな?と思いながら一度エアコンのスイッチをOFF

    にしてみると、まだラジエターファンが2基ともMAXで回っていました。

    なんかおかしいなあ?? とラジエターアッパーホースに目を向けると、パンパンに膨れ上がった状態で

    今にもラジエターアッパータンクから抜ける寸前の状態です。

    アッパーホース

    どうやらオーバーヒート気味だったようです。

    一時間ほどエンジンを冷却してラジエターキャップを開けると、1.5Lほどラジエターに冷却水が入りました。

    エアコンもしっかり効くようになりました。

    問題はなんで冷却水が減ったか?という事ですが、最近他の車屋さんで冷却水交換をされたそうで、

    その時のエア抜きが不充分だったのかもしれません。

    エアコンが効かない 車検

    とりあえず様子見で乗って貰うことになりました。

    最近お車は、水温計が付いていないので、オーバーヒート気味かどうかわかりづらい。

    エアコンの効きが悪いと思ったら、冷却水系統も疑った方がいいですね

     

     

    対話立会型車検で45分~の短時間 ホリデー車検岡崎上和田 くるまの元気屋

    自動車検査員 高橋

    高橋

  • 2018.07.10

    ファンベルトのヒビとほつれ L150S

    今回のお車は ダイハツムーブ DBA-L150S  走行距離50000km H17年登録

    走行距離はあまり乗っていませんが、ファンベルトにヒビとほつれがありました。

     

    お客様から「何であまり乗っていないのにファンベルトがわるくなるの?」と

    質問がありました。

    ファンベルト

    確かに走行距離が少ないですが、初年度が17年で、購入から13年も年数がたっています。

    ファンベルトもゴム製なので年数が経てば悪くもなります。

    今回はトラブルの前に交換していただきましたのでよかったです。

     

    対話立会型車検で45分~ 安心安全で格安のホリデー車検岡崎上和田

    自動車整備士 山口

    yamaguchi

  • 2018.07.01

    タービンダクト不良 N-ONE JG1

    ホンダ N-ONEターボ H25年式 27000km走行  JG1

    車検時に少し排ガスが出ているなと思い点検してみると、ターボチャージャーに入るエアダクトがパックリ切れていました。

    吸気系統ががエアを吸うことで排気ガスが出たと思われます。

    エアダクト

    高年式で距離もそれほど伸びていないにもかかわらず、このようなトラブルが出たという事は他のお車でも出る可能性が大きいですね

    注意が必要です

     

    2級整備士 野田

    野田

  • 2018.06.29

    ミラー型ドライブレコーダーと言う手もある

    H8年式 スズキ キャリー V-DC51T 57000km

     

    最近あおり運転のニュースをよく見ます。

    私のセカンドカーもあおり運転トップ3に入るのではないかとおもくらいの軽トラックですので

    (なにしろスピードが出ないので良くあおられます)

    そろそろドライブレコーダーをつけようかなと思っていました。

    自分の車には整備の時間を掛けたくないので、簡単に取り付けられるものがないかと探していましたが、

    部品商さんからルームミラー型ドライブレコーダーを紹介されまして、早速購入しました。

    ドラレコ

    いいですね、一分もかからずに取付ができました。。

    ゴムのバンドで固定するだけなので、他の車との使いまわしもできそうです。

    車を複数持っている方、仕事でいろいろな車に乗られる方にはいいのではないかと思いました

     

    自動車検査員 高橋

     

    高橋

  • 2018.06.23

    ホイール取付時の注意事項

    自動車整備振興会より案内された資料のお伝えです。

    タイヤ交換やローテーションなどで、ホイールを取り付ける際、締め付けの不良が原因で

    ハブナットの脱落やハブボルトの折損になることがあります。

    以下の点に注意してください

    ①ハブボルトおよびハブナットのねじ部清掃

    ②ナット座面の清掃

    ③締結面の清掃

    以上に注意してください

     

     

     

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