スタッフの声

MH22S　ワゴンR　H19年 8月　8万キロ

ブレーキランプのすぐに切れると言うことでご入庫のお車です。

このころのスズキ車によくみられる症状ですが、原因はアース不良です。

これがブレーキきゅのソケットになります。

この金属の所を、プライヤーでつまんで引っ張ると、簡単にソケットが抜けます。

奥にあるのがアース線となります。

原因はプラスチックの台座から金属のソケットが浮いてきて、

アース線から離れてブレーキランプら点灯しなくなります。

応急措置として、金属のソケットをグッと奥まで押し込むと点灯するようになります。

でも、一度緩むと、走行している振動でまた緩んで点灯しなくなります。

しっかり治すには、コネクターの交換が必要となります。

自動車検査員　高橋

H１７年1月登録　AK１２　日産　マーチ　12万キロ走行

ブレーキパット交換でのご入庫です

ブレーキパットを見てみると、左右で５ｍｍ以上の差がありました。

キャリパーを点検してみると、左側のブーツが汚れていて、

キャリーパーピストンが錆で固着していました。

オーバーホールすると、スムーズにピストンが動くようになりました。

ブーツが汚れていなかった右側は、錆一つなくすごくキレイでしたので

やっぱりキャリパーもブーツが破れる前にオーバーホールがお勧めです。

社長が現役でディーラーにいた頃は

無条件で4年ごとの交換だったそうです・・・

H19年式　NHW20　99000km走行　の20系

トヨタプリウス　のスパークプラグ交換をしました。

ノーメンテナンスのプラグとなっていますが、10万キロ前には交換がお勧めです。

取り外してみると、電極周りに白い粉が大量に付着していました。

これはオイル燃えカスで、不完全燃焼でエンジン不調をおこす原因となるので早めの交換

5-7万キロ走行くらいの交換が良いなと現物スパークプラグを見て感じました

自動車検査員　奥林

本日、岡崎では最低気温更新し　マイナス２．３度でした。

当然、道路、特に橋の上は凍結しているものと思われます。

先日、整備待ちのお客様から相談を受けました。

「　フロントガラスの凍結はどうしたらいいですか？　」

・・・　三角形のプラスチックだとガラス傷つきそうで・・・

・・・　解氷スプレーは塗装に悪影響が無いか心配・・・

そこで、私の対処方法

１、５００mmｌ　のペットボトルを一つ用意します　（ひどい方は２つ）

２、出社するときに、台所で水栓をHOTにしてぬるま湯を汲む

３、フロントガラスとサイドガラスに素早くかける。

４、車内に戻ることには丁度溶けている頃

５、再凍結する前に、ワイパーを動かして溶けた氷を飛ばす

６、ペットボトルは車内に収納して出社

この方法なら、もう一度家に戻る必要はない、

熱湯でゴム製品を悪くすることもない

お金が掛かる事もない

帰宅時に、ペットボトルは又翌朝に備えて台所に戻せばよいです

ホリデー車検岡崎上和田　代表　　クロヤナギ

H9年式　ST215　トヨタ　カルディナ　１１０６００km走行

オイル漏れの依頼がありました。

3S－GTエンジンですので、タイミングベルトのあるお車です。

タイミングベルト交換と合わせてタイミングベルトカバーを開けてみると

ベルトもプーリーも、ビッシリとオイルで濡れていました。

タイミングベルトはゴム製品なので、断油しなければならない場所です。

タイミングベルト交換と同時に、カムシャフトオイルシールとクランクオイルシール

を同時交換させて頂きました。

タイミングベルト交換作業時には、ここまでオイルシールが痛んでオイル漏れ

になるケースはまれです。

ベストは常にセット交換ですが、オイルシールが早く悪くなる原因は

ズバリ　エンジンオイルの交換を怠っていたから！　です

エンジンオイルは、金属同士が摩擦で壊れないようにする他に様々な

働きをしていますが、オイルシールを傷めない効果もある　のです。

整備士　　野田

あとがき・・・

３S-GT　型エンジン　　エンジンらしくて好きです！！